Es ist erst wenige Wochen her, dass Apple vier neue iPhone-Modelle auf den Markt gebracht hat (unsere Tests des iPhone 15 und des iPhone 15 Pro finden Sie unter den Links). Und trotz der kurzen Zeit gibt es bereits zahlreiche Berichte über kaputte Geräte. Nun hat BMW die Probleme bestätigt. Wer genau den Fehler beheben muss oder kann, ist aber noch unklar.
Die ersten Meldungen gab es bereits vor Wochen aus den USA, mittlerweile haben sich auch deutsche BMW-Besitzer zu Wort gemeldet. Die Geschichte ist immer dieselbe: Die Fahrer hatten ihr neues iPhone ganz normal in die in ihren Wagen verbauten Ladeschalen gelegt – und danach entdeckt, dass die NFC-Funktion defekt war.
iPhone 15 defekt: BMW bestätigt Probleme
Nachdem bislang weder Apple noch BMW sich dazu geäußert hatten, hat BMW nun gegenüber "Mac & i" bestätigt, dass man das Problem kennt. Man untersuche den Fehler aktuell, erklärte der Konzern auf Anfrage dem Magazin. Die Antwort scheint zu implizieren, dass auch Apple an der Analyse beteiligt ist.
Tatsächlich ist offenbar bisher völlig unklar, was genau den Schaden verursacht. BMW verbaut in seinen Wagen Teile, die dem Qi-Standard entsprechen, also eigentlich auch mit den neuen iPhones problemlos funktionieren sollten. Eine Überhitzung ist bei dem kabellosen Laden eigentlich unwahrscheinlich. Beim Laden per Kabel wurden die neuen iPhones bei Erscheinen teilweise deutlich heißer, hier musste Apple sogar mit einem Notfall-Update nachlegen. Zu Schäden führte das aber nicht.
Ein Ausfall des NFC-Chips macht das iPhone zwar nicht komplett unbrauchbar – aber schränkt je nach Nutzungsverhalten durchaus ein. Die Zahlung über Apple Pay läuft etwa über den Chip. In anderen Ländern lassen sich auch Karten für den Öffentlichen Nahverkehr oder der Uni-Ausweis darüber benutzen. Einige moderne Autos lassen sich auch direkt über den Chip entsperren und brauchen dann keinen Schlüssel mehr. All das ist mit einem defekten Chip nicht mehr nutzbar.
Fotovergleich: So gut knipsen die neuen iPhone 15-Modelle
Klare Warnung
Solange es keine Erkenntnisse zur exakten Ursache gibt, kann der Fehler allerdings nicht behoben werden. Selbst welche Automodelle das Problem verursachen können, ist noch nicht endgültig geklärt. Es scheint aber vor allem bei neueren Wagen aufzutreten. Erst nach Abschluss der Untersuchung wird sich dann zeigen, ob ein Update des Wagens oder des Smartphones die merkwürdige Interaktion der Geräte beheben kann. Oder die Hardware überarbeitet werden muss.
Bis es soweit ist, rät BMW seinen Kunden dazu, die neuen iPhones nicht in die Ladeschale zu legen. Auch Kundenzentren sollen explizit davon abraten. Stattdessen sollte man das iPhone im Auto aktuell lieber per Kabel laden. Glück im Unglück: Bisher sind noch alle betroffenen Geräte in der Garantie, Apple soll bereits einige iPhones ausgetauscht haben.
